013 BMW 501 B 1954 2.0 R6 MANUAL COLLECTOR STUFF

The 1954 BMW 501 B is one of the most elegant and prestigious models in the brand’s history. It was the first luxury passenger car developed by BMW after World War II and symbolized the manufacturer’s return to the premium automotive segment. Its distinctive, flowing bodywork earned it the nickname “Barockengel” (Baroque Angel) thanks to its graceful lines inspired by the styling of the era.

This particular example is powered by a 1971 cc inline six-cylinder engine paired with a manual transmission. The vehicle is fully operational, roadworthy, registered, and insured.

The car presents beautifully with its elegant black exterior complemented by a red cloth interior. Numerous chrome accents and classic Wide White Wall tires perfectly complete the appearance, reflecting the styling of luxury automobiles from the 1950s.

One of the model’s most distinctive features is its rear-hinged rear doors (suicide doors), which add both elegance and convenience when entering the cabin. Another characteristic detail is the set of original turn signals mounted on the B-pillars between the front and rear doors, a styling feature commonly found on automobiles from the first half of the 1950s.

The interior has retained its authentic period character. Features include an original VDO clock mounted above the rear-view mirror, an ivory-colored steering wheel, the complete set of original dashboard controls, a wooden passenger grab handle, and classic red upholstery. The vehicle also retains its original factory identification plates and markings.

The car stands out for its high level of originality and completeness. The trunk still houses the original spare wheel together with the factory jack. It is also equipped with the original Eberspächer heater and a period-correct first aid kit, making it an especially attractive example for collectors who value originality.

The BMW 501 B is a rarely seen classic that combines timeless elegance, historical significance, and engineering typical of BMW’s first post-war vehicles. It represents an excellent opportunity for both collectors and enthusiasts of classic motoring.

Key Features:
Year of manufacture: 1954
1971 cc inline 6-cylinder engine
Manual transmission
Fully operational and roadworthy
Registered and insured
Rear-hinged rear doors (suicide doors)
Original turn signals mounted on the B-pillars between the front and rear doors
Red cloth interior
Original VDO clock
Original Eberspächer heater
Original factory identification plates
Original spare wheel
Factory jack
Original period first aid kit
Wide White Wall tires
Chrome BMW hubcaps
Extensive chrome exterior trim

DE

Der BMW 501 B aus dem Jahr 1954 zählt zu den elegantesten und prestigeträchtigsten Modellen in der Geschichte der Marke. Er war die erste Luxuslimousine, die BMW nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte, und symbolisierte die Rückkehr des Münchner Herstellers in das Segment der Oberklassefahrzeuge. Seine charakteristische, fließende Karosserie verlieh ihm den Beinamen „Barockengel“, der bis heute untrennbar mit diesem Modell verbunden ist.

Das angebotene Fahrzeug wird von einem Reihensechszylinder mit 1971 cm³ Hubraum angetrieben, der mit einem Schaltgetriebe kombiniert ist. Das Fahrzeug ist voll fahrbereit, zugelassen und versichert.

Der elegante schwarze Lack harmoniert perfekt mit dem roten Stoffinterieur. Zahlreiche Chromdetails sowie klassische Wide White Wall-Reifen unterstreichen den stilvollen Charakter dieses luxuriösen Fahrzeugs der 1950er-Jahre.

Zu den markantesten Merkmalen gehören die gegenläufig öffnenden Türen (Suicide Doors), die dem Fahrzeug nicht nur einen außergewöhnlichen Charakter verleihen, sondern auch einen besonders komfortablen Einstieg ermöglichen. Ebenso charakteristisch sind die originalen Fahrtrichtungsanzeiger an den B-Säulen zwischen Vorder- und Hintertüren, ein typisches Designelement vieler Automobile der ersten Hälfte der 1950er-Jahre.

Der Innenraum hat seinen authentischen Charakter bewahrt. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine originale VDO-Uhr oberhalb des Innenspiegels, ein elfenbeinfarbenes Lenkrad, die vollständigen originalen Bedienelemente, ein hölzerner Haltegriff auf der Beifahrerseite sowie eine klassische rote Stoffpolsterung. Darüber hinaus sind zahlreiche originale Typenschilder und Fahrzeugkennzeichnungen erhalten geblieben.

Besonders hervorzuheben ist der hohe Originalitätsgrad des Fahrzeugs. Im Kofferraum befinden sich das originale Ersatzrad sowie der werkseitige Wagenheber. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine originale Eberspächer-Heizung sowie einen historischen Verbandskasten – wertvolle Details für Sammler, die großen Wert auf Originalität legen.

Der BMW 501 B ist heute ein äußerst seltenes Sammlerfahrzeug. Er verbindet Eleganz, Geschichte und die für die ersten Nachkriegsmodelle von BMW typische Ingenieurskunst und stellt damit eine hervorragende Gelegenheit sowohl für Sammler als auch für Liebhaber klassischer Automobile dar.

Wichtigste Informationen
Baujahr: 1954
Reihensechszylinder mit 1971 cm³
Schaltgetriebe
Voll fahrbereit
Zugelassen und versichert
Gegenläufig öffnende Türen (Suicide Doors)
Originale Fahrtrichtungsanzeiger an den B-Säulen zwischen Vorder- und Hintertüren
Rote Stoffpolsterung
Originale VDO-Uhr
Originale Eberspächer-Heizung
Originale Typenschilder erhalten
Originales Ersatzrad
Originaler Wagenheber
Originaler Verbandskasten aus der Epoche
Wide White Wall-Reifen
Verchromte BMW-Radkappen
Zahlreiche Chromzierleisten und Chromdetails am Fahrzeug

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